From May 18, 2020 until May 22, 2020
86-10 82606642
https://insight.sbdautomotive.com/rs/164-IYW-366/images/3000c%20-%202023%20Shanghai%20Auto%20Show.pdf
categorïau: Diwydiant Modurol, Sector Peirianneg
Hits: 19013
Mae'r diwydiant ceir yn beirianneg system gymdeithasol ac economaidd enfawr. Yn wahanol i gynhyrchion cyffredin, mae cynhyrchion Automobile yn gynnyrch terfynol hynod integredig, sydd angen trefnu cynhyrchiad ar raddfa fawr arbenigol a chydweithredol, ac mae angen eu cydweddu â chynhyrchion diwydiannol perthnasol. Ar ôl blynyddoedd o ddatblygiad 66, mae diwydiant gweithgynhyrchu Automobile Tsieina wedi graddio gyntaf yn y byd o ran cynhyrchu a gwerthu am ddeng mlynedd yn olynol, ac mae ei gyfaint gwerthiant ddwywaith yr Unol Daleithiau. Yn ogystal, mae'r Rhyngrwyd technolegol yn newid y diwydiant Automobile traddodiadol gyda chyflymder a dwyster anhygoel. Y Automobile Rhyngrwyd a chudd-wybodaeth yw'r tueddiadau cyffredinol, a gellir dweud mai gwireddu gyrru di-griw yw nod pennaf y diwydiant Automobile. Yn ôl IHS Automotive, ni fydd ymgynghoriaeth modurol, ceir heb yrwyr yn cael eu masgynhyrchu'n fyd-eang gan 2025, a bydd Tsieina yn dod yn farchnad ceir heb yrwyr fwyaf gan 2035. O edrych ar duedd gyffredinol y diwydiant Automobile, mae'r diwydiant gweithgynhyrchu Automobile wedi dangos cyfeiriad datblygu pwysig o drydaneiddio, deallusrwydd, rhwydweithio a rhannu. Mae datblygiad cyflym y diwydiant Automobile a dyfodiad cyfnod diwygio gwyddoniaeth a thechnoleg newydd wedi dod â chyfleoedd gwych i'r diwydiant offer. Mae angen i ddiwydiant offer Automobile annibynnol Tsieina ddysgu ar frys o'r arddangosfa ryngwladol ar offer gweithgynhyrchu rhyngwladol Automobile Technology.CIAMS · Beijing Tsieina, a thrwy gyfrwng dull cysylltu cyfarfod + ardal arddangos, mae wedi dod yn hwb i weithgynhyrchu deallus mentrau Tseiniaidd yn y diwydiant ceir.